首頁 ／ 聚能動態(tài)
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新能源市場里，播種的人不一定是收割者
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我國在電動汽車領(lǐng)域有一重磅突破
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新能源車積分政策或緩行一年
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新能源汽車形成礦業(yè)風(fēng)口上 中企在澳掀鋰礦鎳礦“圈地運動”
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工業(yè)和信息化部組織召開APEC2017年汽車對話“政府政策工具對于推廣新能源汽車的影響”研討會
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新能源車企下月底需完成系統(tǒng)接入
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新能源車牌照 將成稀缺資源
[自2016年12月1日起，上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市率先試點啟用了新能源汽車專用號牌，目前5個試點城市已發(fā)放新能源汽車專用號牌7.6萬副。]
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“千軍萬馬”爭過新能源汽車獨木橋
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下一個暴漲金屬來自新能源汽車，特斯拉：比鋰更瘋狂
鎳決定了電池容量。在正極材料中，相對較優(yōu)的材料包括金屬鈷，但鈷價走高，鎳正在加速取代鈷。
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8月23上海新能源汽車展吹響全產(chǎn)業(yè)鏈“集結(jié)號”
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